Rakennuskonepäällikköjen perinteiden syksyn yritysvierailupäivä suuntautui tällä kertaa Pirkanmaalle, Linnavuoren moottoritehtaalle AGCO:lle sekä Avesco:n toimitiloihin Lempäälään.
Linnavuoren moottoritehtaan toiminta alkoi alun perin vuonna 1942, jolloin tarkoituksena oli toimia lentomoottoreiden korjaustöiden ydinpaikkana sota-ajan tarpeisiin. Sodan päätyttyä tehtaan toiminta keskittyi sotakorvaustuotantoon ja erityisesti dieselmoottori tuotantoon, jollaisena se tänä päivänäkin toimii AGCO Power Oy:nä
AGCO Powerin toimintojen laajuus, tehtaan nykyaikaisuus sekä tehokkuus sai jopa Rakennuskonepäälliköt hiljaisiksi, tosin vain siihen asti, kunnes saimme vapauden esittää kysymyksiä. Jussi Hyvärisen laadukkaan esittelyn johdattamana pääsimme vierailemaan tehtaan tuotantotiloissa, komponenttivarastosta kokoonpanolinjastoon ja sieltä edelleen lopputuotteen viimeistely osastolle. Tehtaan nykyaikaisuus sekä etenkin robottien ja cobottien käytön laajuus, sai ainakin allekirjoittaneen vaikuttuneeksi. Käytännössä kaikki moottorin komponentit siirrettiin kokoonpanokohteisiin robottien toimesta. Edelleen ihmisen tekemä työ oli tehtaalla tärkeässä roolissa, jota tarvittiin monessa vaativassa asennusvaiheessa. Tosin tähänkin osuuteen olivat tulleet mukaan kobotit, eli ihmisen työtä avustavat robotit. Kobotit tekivät väsymättömästi muun muassa raskaita ja tarkkuutta vaativia kiristystöitä juuri vaadittuun momenttiin.
Rakennuskonepäälliköt saivat moottoritehtaan vierailulta laajan kattauksen Suomessa tuotettavaan moottoriteknologiaan sekä polttomoottoreiden vihreään siirtymään liittyvää tietoutta. Nyt tiedämme mistä kysyä, kun yhdistyksemme jäsenet tarvitsemme huippuluokan moottoriteknologian sovellutuksia!
Linnavuoresta suuntasimme kohti Lempäälää ja Avescoa. Avescolla Rakennuskonepäällikköt otti lämpimästi vastaan Mikko Aules kollegoineen. Avescolla pääsimme päivittämään viimeisimmät tiedot nykyisin saatavissa olevien sähkökäyttöisten työkoneiden valikoimasta sekä tulevaisuuden näkymistä. Tällä hetkellä sähköisiä työkoneita ei työmailla vielä juuri näe, mutta merkille pantavaa on se, että niitä alkaa jo varsin hyvin löytymään myyntilistoilta. Lisäksi on havaittavissa, että koneiden ja laitteiden suunta on kohti tavalla tai toisella sähköllä, vedyllä tai vähintään muilla synteettisillä polttoaineilla toimivia koneita ja laitteita.
Erittäin mielenkiintoisen ja informatiivisen päivän päätteeksi Rakennuskonepäällikköt pääsivät illallistamaan Tampereen keskustan legendaarisessa ravintola Ponssissa. Illallisen lomassa pääsimme purkamaan päivän saldoa sekä vaihtamaan tärkeitä kuulumisia. Suuri kiitos vielä tapahtumapäivään osallistuneille!
